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君越

别克君越 3M全车隔音 

发布时间:2017-05-15

全新一代国产君威作为北京通用别克双品牌战略的重要组成部分。该车已经登上发改委最新一拼新车目录,可以说万事俱备只欠“上市发布”这道东风了。国内消费者可能对于老款君威都比较熟悉了,而新车型虽然使用了“君威”这个名字,但是在平台上却与老款君威完全不同,属于通用旗下的全新一代车型。

所用产品:
3M 吸音棉


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产品内容详细
产品品牌 产品型号 产品属性 数量 安装位置
3M 白棉 吸音棉 多张 全车
         
 

君越隔音方面车主不太满意,反应在驾驶的时候,车厢内的噪音大,有时会有异响,有一种漏风的声音,且四门震动的声音较大,对于车主来说,只能通过后天的隔音方式,提升车厢内的空间质量。

隔音用的3M新雪丽材料,优点:更大的接触面积,更多的空气容量,无异味、无毒、无公害污染,耐热、隔热、保温,良好的剪切性能,优异的设计自由度,增加汽车的防火性能,不吸水、不霉变。益处:更好的吸引能力、更好的隔音效果,对施工人员和车主成员健康的保证,用最少的能量来保持汽车的温度及舒适度、节省油耗,施工简易快捷,对施工人员和车主安全,易于储藏、无异味、霉变之患,不增加车重量。

原车门板有一层橡胶的膜,但是不能抑制车门钣金产生出来的震动噪音,起不到隔音作用:

第一层先用隔音减震板贴在门板上,将每一个噪音点都遮盖住,使门板变得更加厚实,关门的声音变得更加沉闷:

第二层吸音棉隔音,可以有效的吸附掉门板产生的中低频噪音,双管齐下,止震降噪,同时为原车喇叭提供了一个密封的箱体,喇叭的音质会更好听:

A柱与翼子板支撑件连接,A柱下端距离发动机和变速箱这两个噪音源很近,所以这两个噪音源加上翼子板传来的胎噪、路噪很大,可以通过空心的A柱传递,A柱就很容易将部分噪音传递到前排驾乘者的耳朵里。用3M棉粘满整个A柱:



底盘钣金面积相对较大,震动噪音入侵的面积也随着增大,是路噪、胎噪低频噪音的主要来源。底盘隔音处理,先将减震板粘贴在凹凸不平的底盘上,之后用滚轮把减震板给压紧在铁皮上,这样得到的止震效果会倍增



减震板张贴完成后,铺上吸音棉,有螺丝孔的地方,要把吸音棉剪裁(吸音棉用剪刀剪裁完成后都是,自动封边的,棉不会松散)留出安装孔位,因为还要把之前的装饰衬板装回去,方便恢复,不会出现异响,松动:

后备箱也是隔音的首选,它所产生的空腔共鸣、路噪、胎噪都是所有后备箱传递到车厢内的,施工步骤与底盘隔音一样,一层板一层棉:




  
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