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马自达音响改装

马自达 6 音响+隔音升级 

发布时间:2017-05-16

初次升级汽车音响,要求没有那么的高,所以选择的也是入门级的、性价比很高的音响产品。无需更换主机即可推动的德国CS6508IV两分频套装作为前声场升级喇叭,不仅在功率和灵敏度等方面有绝对的优势,音质表现力也是远远超乎其他产品。后声场用上美国的风格的金凤R65CX同轴喇叭,做中低频的补充,使整个声场的动态更加的饱满。
所用产品
德国曼斯特 Maestro CS6508IV
美国金凤凰 PhoenixGold RX65CX
来福止震板+来福吸音棉
 
更多产品
 

产品内容详细
产品品牌 产品型号 产品属性 数量 安装位置
德国曼斯特 Maestro CS6508IV 二分频 1 前声场
美国金凤凰 PhoenixGold RX65CX 同轴 1 后声场
来福隔音 止震板 止震 多张 四门
来福隔音 吸音棉 隔音 多张 四门

 爱车图片

  
 
 第一层隔音张贴止震板,起到一个止震减压的作用,用圆磙将止震板牢牢的矸压在门板上,让止震材料与门板契合,效果会更好:

  
 
 四门双层隔音完成效果,第二层吸音棉隔音,吸走中低频的噪音。同时为喇叭提供一个共震的箱体,有助于喇叭的音质发挥的更出色:

  
 
 喇叭线焊接中,用焊锡点焊法可以有效的防止喇叭与线材的接头部分脱落或者接触不实,而影响整台汽车音响效果:

  
 
 焊接完成效果,百年不动工程,线材的接头部分套上热缩管,防止短路自燃:

  
 
 前声场中低喇叭原位安装完成,在喇叭与门板之间装上一对防水喇叭罩,在升降玻璃时防止保护喇叭不被雨水浸湿,延长喇叭的使用寿命,同时还有百分之15—30的拢音效果:

  
 
 高音头用密封胶原位固定在原车高音的三角架上,避免喇叭在工作时产生频率性颤抖,让喇叭的音符更稳健、更饱满:

  
 
 高音头原位安装完成效果,升级后高音喇叭磁钢大,功率也随之增大,高音的音质会更加的通透靓丽:

  
 
 分频器安装在门板上,它可以合理的分割各个单元的工作频段,使各单元之间具有恰当的相位关系,以减少个单元在工作中出现声音失真,高中低音的层次感更强:

  
 
 后声场升级的金凤凰同轴喇叭原位安装完成,原车的是5*7的,在安装时加装了一个马6专用的6.5寸喇叭垫圈进行固定:

  
 
 升级喇叭的阻抗小,原车主机直接带动了,做入门级改装是性价比不错的改装方案:

  
 
    
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